High miliage

PROTECTA est la formule synthétique pour moteurs à kilométrage élevé, elle est conçue pour des véhicules ayant plus de 75000 km. Les véhicules à haut kilométrage accumulent des dépôts qui créent de la boue, entraînant une hausse de consommation et de la fumée à la sortie du pot d'échappement.

S.F.R. ne supprime aucunes garanties constructeurs et ou réparateurs.

Protecta High Mileage Formula

44,95 €Prix

  • Réf: POP34511PK



    Engine oil booster

    Après un certain temps l'huile et l'additif perdent de leur efficacités et il est necessaire de renforcer l'huile avec "BOOSTER". PROTECTA à une formule synthétique multifonctionnel de pointe qui non seulement traite le métal, mais améliore également l'huile moteur.

    S.F.R. ne supprime aucunes garanties constructeurs et ou réparateurs.

    L’additif
    Pourquoi utiliser PROTECTA BOOSTER après l'utilisation d'un traitement de moteur? Après un certain temps l’huile et l’additif perdent de leurs efficacités, dès lors il est nécessaire de renforcer l’huile avec le BOOSTER. L’additif Protecta a une formule synthétique multifonctionnel de pointe qui non seulement traite le métal, mais améliore également l'huile moteur. La formule avancée Protecta est compatible avec l’huile minérale, l'huile synthétique et l'additif. Idéal pour les nouvelles voitures et old timer. Ne contient pas de paraffine chlorée, résines PTFE, "moly" ou graphite comme d'autres traitements du moteur. Le contenu est suffisant pour 5 changements d'huile pour les voitures.


    AVANTAGES:
    - Augmente la puissance
    - Améliore les performances d'accélération
    - Protège le moteur au démarrage
    - Prolonge la vie du moteur
    - Protège contre la dégradation thermique

    A DREAM, NOW A REALITY !

    High miliage

    PROTECTA est la formule synthétique pour moteurs à kilométrage élevé, elle est conçue pour des véhicules ayant plus de 75000 km. Les véhicules à haut kilométrage accumulent des dépôts qui créent de la boue, entraînant une hausse de consommation et de la fumée à la sortie du pot d'échappement.

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